Pada 20 Juli, di Basis Pengujian Kendaraan Terhubung Cerdas Universitas Tongji Shanghai, "Mobil Sipil Kelas Balap, Pilihan Utama Performa·Cerdas"——Xingtu ES Model 2027 diluncurkan secara global. Ketika gairah sirkuit dan semangat kaum muda beresonansi di kampus, ketika keyakinan sirkuit dan "semangat pria teknik" berpadu secara mendalam, Xingtu ES Model 2027 dengan sikap mantap "sipil kelas balap" menandai titik awal baru bagi merek otomotif Tiongkok di bidang performa mewah.
Xingtu ES Model 2027 diposisikan sebagai "coupe sport performa kelas sirkuit", peluncuran kali ini menghadirkan 3 varian: varian range extender 302 Max lidar, varian range extender 255 Ultra penggerak empat roda lidar, dan varian listrik murni 860 Max lidar, dengan harga panduan peluncuran 179.900 yuan-209.900 yuan, harga tukar tambah super 169.900 yuan-199.900 yuan. Secara bersamaan diluncurkan berbagai hak istimewa seperti hadiah tukar tambah super, hadiah finansial, hadiah pengisian daya, hadiah aksesori, hadiah mengemudi cerdas, hadiah pelanggan lama, dan hadiah upgrade (waktu terbatas), ditambah tiga hak istimewa dasar berupa hadiah data, hadiah garansi, dan hadiah bantuan darurat, mencakup seluruh siklus pembelian dan penggunaan kendaraan secara menyeluruh. Terdapat pula dua kebijakan jaminan inti: jaminan mengemudi asistensi dan jaminan baterai daya, membangun jaminan kepercayaan ganda bagi pengguna dari pengendalian hingga keamanan.
Catatan: Pengguna yang melakukan pemesanan dan pengambilan kendaraan pada 20 Juli 2026-31 Agustus 2026 pukul 24:00 (inklusif) dapat menikmati hak istimewa pembelian peluncuran, sekaligus agar lebih banyak pengguna dapat menikmati hak istimewa pra-penjualan, waktu hak istimewa pra-penjualan diperpanjang hingga 23 Juli 2026 pukul 24:00 (inklusif)
Kolaborasi Sekolah-Perusahaan: Membiarkan Gen Sirkuit Berakar di Kampus
Kerja sama Xingtu dengan Universitas Tongji bukan sekadar kolaborasi teknis dalam mengatasi tantangan, tetapi juga resonansi dua arah dari filosofi manufaktur yang ekstrem. Untuk mendorong terwujudnya kolaborasi sekolah-perusahaan, tim teknis Xingtu berkali-kali mengunjungi kampus Tongji, mengadakan puluhan diskusi teknis khusus, dan melakukan ratusan putaran penyempurnaan detail serta iterasi rencana untuk topik-topik seperti pembangunan laboratorium bersama, pemberdayaan kompetisi, dan transformasi produksi massal teknologi visioner. Saat ini, kolaborasi kedua pihak telah mencakup secara mendalam berbagai jalur pengembangan kendaraan: Xingtu resmi menjadi mitra strategis tim mobil tanpa awak Tongji, menyediakan dukungan kendaraan dan perangkat keras untuk mobil balap tanpa awak kampus; membangun bersama laboratorium bersama "Mobilitas Cerdas" untuk melatih talenta bidang cerdas yang menghadapi masa depan bagi industri; mengandalkan basis pengujian kendaraan terhubung cerdas, berfokus pada penelitian jangka panjang algoritma mengemudi otonom dan persepsi menyeluruh, mempercepat penerapan teknologi terdepan laboratorium ke model produksi massal.
Wakil General Manager Divisi Xingtu Liu Hening
Xingtu dan Tongji memiliki kegigihan yang sama dari dalam——terus menerobos dan melampaui, mendobrak batas teknologi, menjadikan setiap tantangan ekstrem sebagai ajang uji teknologi, mendalami teknologi performa, dan berpegang pada penyempurnaan yang ekstrem. Di lokasi konferensi pers, Wakil General Manager Divisi Xingtu Liu Hening menyatakan bahwa Xingtu ES Model 2027 adalah karya "tolok ukur sipil kelas balap" yang dihasilkan dari eksplorasi teknologi yang ekstrem, dengan "mobil pilihan utama performa·cerdas" sebagai jangkar nilai, menggabungkan performa kelas balap, kecerdasan tanpa kekhawatiran, kenyamanan terindah, dan redundansi keamanan yang lengkap, menciptakan solusi optimal performa mewah yang "tidak pincang, tanpa kekurangan".
Raja Pengendalian: Mobil Pilihan Utama Performa
Performa kelas balap, dibuktikan melalui pengujian nyata. Xingtu ES tidak menumpuk parameter, setiap data berasal dari pengujian sirkuit nyata dan penyetelan berulang. Sebelumnya, Xingtu ES Model 2027 menciptakan rekor putaran 1'11"360 di Sirkuit Tianma Shanghai, memperkokoh "coupe sport performa kelas sirkuit" dengan hasil nyata, membuktikan kedalaman warisan teknologi kelas balap Xingtu melalui hasil nyata.
Sasis adalah jiwa dari pengendalian. Mobil ini dilengkapi sasis aluminium penuh Flying Fish 2.0, dengan pengurangan berat unsprung sasis 60 kilogram, menjadikan lightweight ekstrem sebagai fondasi pengendalian presisi; struktur suspensi double wishbone depan dan multi-link lima batang belakang, dukungan lateral meningkat 50%, getaran berkurang 30%, benturan polisi tidur berkurang 35%. Bekerja sama dengan tim penyetelan terkemuka IDIADA Spanyol, dengan pengalaman penyetelan model super mewah 30 tahun, lebih dari seribu gaya mengemudi simulasi dan lebih dari 10.000 jam iterasi virtual serta lebih dari 200 kalibrasi parameter halus, menyuntikkan jiwa pengendalian yang lincah ke dalam sasis. Sistem peredam getaran hidrolik HDS mewujudkan peralihan otomatis keras-lembut——jalan lurus lembut, menyaring semua jalan berlubang; tikungan keras, stabil seperti batu karang. Kemudi presisi R-EPS mencapai respons ultra-cepat 0,08 detik, mewujudkan radius putar lebih kecil 5,65 meter, membuat setiap perpindahan jalur dan masuk tikungan mulus mengikuti tangan, tepat sasaran.
Dari segi tenaga, mobil baru menawarkan pilihan tenaga range extender dan listrik murni. Varian range extender dilengkapi sistem "Golden Range Extender", meraih verifikasi teknologi "Range Extender Kualitas Tinggi" dari CATARC, dilengkapi generator range extender 1.5T dengan efisiensi termal 45,79%, efisiensi konversi bahan bakar-listrik 3,71kWh/L (satu liter bahan bakar menghasilkan 3,71 kWh listrik), konsumsi bahan bakar WLTC saat daya rendah hanya 5,1L/100km, jarak tempuh komprehensif CLTC mencapai 1685km. Varian listrik murni Platinum dilengkapi sistem penggerak listrik ultra-efisien 800V, hanya 15 menit untuk mengisi daya dari SOC 30%-80%, jarak tempuh listrik murni CLTC mencapai 860km, konsumsi listrik per 100 kilometer serendah 12,4kWh. Dari segi pengereman, kaliper tetap 6 piston dikombinasikan dengan pengereman brake-by-wire cerdas IBS, respons pengereman meningkat 33%, jarak pengereman 100 kilometer hanya 34,8 meter, membuat setiap pemberhentian bersih dan mantap. Ditambah spoiler elektrik pengendali angin, dengan downforce stabil bawaan, membuat setiap pengendalian penuh gairah dan jaminan keamanan.
Sipil Kelas Balap: Mobil Pilihan Utama Cerdas
Mengemudi asistensi cerdas yang sesungguhnya harus teruji dalam semua skenario. Xingtu ES Model 2027 dilengkapi sistem mengemudi asistensi cerdas Falcon 700, dengan model besar end-to-end satu tahap mewujudkan integrasi persepsi dan pengambilan keputusan. Sistem ini didukung oleh algoritma Robotaxi Level L4, dilatih dengan data pengujian 40 juta kilometer, ditambah data pengumpulan ADAS lebih dari 300.000 jam dan mode bayangan besar-besaran yang mendorong evolusi berkelanjutan. 27 sensor berperforma tinggi mewujudkan identifikasi terjauh 300 meter dan persepsi fusi gerakan, lebih dari 500 skenario parkir tercakup menyeluruh, AEB mendukung pengereman darurat dan penghindaran aktif pada kecepatan 130km/h, benar-benar mencapai reaksi superhuman, pemikiran mirip manusia, pengendalian kendaraan menyerupai manusia.
Dalam kompetisi mengemudi cerdas Tiongkok yang diselenggarakan oleh First Electric Network, Xingtu Falcon 700 meraih enam kemenangan dari enam pertandingan, Xingtu ES meraih empat gelar juara, dengan status "Raja Enam Gelar" kokoh di puncak peringkat mengemudi cerdas. Mobil baru dilengkapi kokpit cerdas Lingxi, dengan chip komputasi tinggi Qualcomm Snapdragon 8295P, mewujudkan respons suara milidetik dan interaksi multi-layar yang lancar, membuat setiap dialog manusia-mobil sealami dan sekongruen sahabat.
Redundansi Keamanan: Perlindungan Tanpa Batas
Xingtu tidak pernah berkompromi dalam hal keamanan. Xingtu ES Model 2027 dibangun mengikuti standar keamanan bintang lima global, bodi kaku kokpit luar angkasa 2.0 dengan 88% baja aluminium berkekuatan tinggi, struktur penyaluran gaya pelukan dua horizontal tiga vertikal dikombinasikan dengan kekakuan puntir bodi 46000N·m/deg, membangun benteng perlindungan yang kokoh. Kantung udara samping ultra-panjang 2368mm mencakup lengkap dari pilar A hingga pilar D, durasi penahanan kantung udara samping melebihi 7 detik, memperkuat perlindungan menyeluruh dalam skenario tabrakan samping dan terguling. Xingtu ES telah melewati pengujian tabrakan ekstrem tiga kendaraan menghimpit pada 120km/h, memverifikasi kekuatan perlindungan kendaraan melalui kondisi tabrakan nyata yang ketat; meraih sertifikasi keamanan listrik enam dimensi NESTA pertama di industri, memutus tegangan tinggi dalam 2 milidetik setelah tabrakan, baterai tidak berisiko terbakar bahkan saat ditusuk, diperas, dan direndam air. Pada saat yang sama, Xingtu ES menciptakan kokpit kesehatan dan keamanan bintang 5A "nol formaldehida", dengan kontrol kualitas ketat oleh tim "hidung emas" profesional, kandungan VOC kurang dari 10% standar nasional.
Dalam hal keamanan Anda selalu bisa mempercayai Xingtu. Di atas keamanan pasif dan aktif, mobil baru membangun sistem redundansi keamanan cerdas menyeluruh. AEB 130km/h dan AES 130km/h beroperasi secara sinergis, AEB mencakup risiko tabrakan berbagai arah, lebih dari 20 fungsi keamanan aktif online secara real-time.
Kenyamanan Terindah: Estetika Eksplorasi Antariksa
Xingtu ES Model 2027 mengusung konsep desain inti seri angin estetika eksplorasi antariksa, terinspirasi dari aliran alami angin, mendobrak belenggu kaku desain tradisional, menggabungkan tiga karakteristik: gaya unik, postur elegan, dan ketajaman sporty. Lampu depan interaktif ISD Wind Whisper menyampaikan emosi melalui cahaya, spoiler elektrik pengendali angin menggabungkan estetika dan performa praktis. Xingtu ES meraih tiga penghargaan desain internasional: iF Design Award Jerman 2024, A' Design Award Italia 2024, dan MUSE Design Award Amerika 2023, membuktikan kekuatan desain melalui pengakuan global.
Resonansi emosi yang hangat adalah nilai tambah yang lebih menyentuh di atas estetika. Pada pembaruan kali ini, mobil baru menawarkan 6 warna eksterior: Xingchi Silver, Warm Cloud Apricot, Yunying Purple, Wilderness Green, Silver Sparrow Grey, Xuanwu Black, memadukan kehangatan elegan ke dalam ketajaman sirkuit; interior menawarkan 2 pilihan warna: Elegant Grey dan Rosy Red, menginterpretasikan kepribadian beragam kokpit terindah, membuat setiap pencinta "penampilan" menemukan yang sesuai hati.
"Mobil pilihan utama performa·cerdas" yang sesungguhnya, selain pengendalian, juga memerlukan pengalaman mewah yang nyaman. Sistem audio Boya 1080W dikombinasikan dengan suara panoramik 7.5.4.2 dan matriks 5 subwoofer, menghadirkan pesta pendengaran imersif setara Live. 66 titik pembungkus akustik kepadatan tinggi di seluruh kendaraan, dikombinasikan dengan kaca laminasi ganda depan dan sistem segel pintu tiga lapis, kokpit tetap senyap saat melaju kencang. Ruang kelas C sejati 532 dengan rasio pemanfaatan ruang super 70,2%, atap panoramik kaca laminasi ganda perak 2,8 meter persegi yang terang dan luas, volume bagasi hingga 1500 liter. Dari pendengaran hingga ruang, dari visual hingga sensasi fisik, Xingtu ES Model 2027 menjadikan setiap perjalanan sebagai kenikmatan.
"Pilihan Terbaik" Zhen Dong: Raja Pengendalian Pilihan Juara Empat Kali
Pada momen puncak konferensi pers, duta Xingtu ES, juara empat kali CTCC Zhang Zhendong, dan Wakil General Manager Divisi Xingtu Liu Hening melakukan dialog mendalam seputar niat awal pengendalian. Di mata Zhang Zhendong, mobil bagus yang sesungguhnya dapat membangun kemitraan dengan pengemudi: gundukan halus di permukaan jalan, titik kritis batas tikungan, semuanya dapat disampaikan dengan jelas melalui sasis, resonansi kesatuan manusia-mobil ini sangat sesuai dengan perasaan balapnya saat berlomba di sirkuit. Di lokasi, Xingtu secara resmi mengumumkan pembukaan "Xingtu Le Mans Training Camp", dan menunjuk Zhang Zhendong sebagai instruktur kepala kehormatan kamp pelatihan.
Kanan: Duta Xingtu ES, Juara Empat Kali CTCC Zhang Zhendong
Berbicara tentang alasan menjadikan Xingtu ES sebagai kendaraan harian, Zhang Zhendong mengaku: "Mobil untuk penggunaan sehari-hari tidak harus yang termahal, tetapi harus yang paling enak dikendarai, kualitas mekanik Xingtu ES solid dan andal, mengendarainya saya tidak perlu menyesuaikan diri dengan kendaraan, melainkan kendaraan yang menyesuaikan kebiasaan mengemudi saya, untuk perjalanan harian maupun mengejar kesenangan mengemudi semuanya mudah dikendalikan."
Era energi baru tidak pernah kekurangan mobil cepat, yang kurang adalah mobil bagus yang benar-benar memahami Anda dan aman untuk dikendarai. Xingtu ES Model 2027 menerapkan teknologi tingkat jutaan ke pengendalian, membuat orang yang mencintai mengemudi tidak dibatasi oleh skenario, setiap keberangkatan penuh ketenangan. Dari sirkuit ke jalan raya, dari verifikasi ekstrem hingga pendampingan harian, Xingtu sedang menulis babak baru merek Tiongkok di bidang performa mewah dengan kekuatan produk yang lebih solid dan budaya kompetisi yang lebih hidup.
