Pada 8 Juli, versi lima tempat duduk Zeekr 9X membuka pra-penjualan, dan diperkirakan akan mulai masuk ke showroom secara bertahap pada akhir Juli. Versi lima tempat duduk Zeekr 9X memiliki panjang, lebar, dan tinggi bodi masing-masing 5239×2029×1819mm, dengan jarak sumbu roda 3169mm. Perubahan utama pada versi lima tempat duduk adalah dihilangkannya kursi baris ketiga, mengubah tata letak kabin dari 2+2+2 menjadi 2+3. Setelah baris ketiga dihilangkan, ruang kaki baris belakang bertambah sekitar 120mm, volume bagasi meningkat dari 470L pada versi enam tempat duduk menjadi lebih dari 1000L, dan dapat diperluas hingga 2100L setelah kursi belakang dilipat. Kendaraan ini menawarkan mode kursi rebah Eames ganda di baris kedua dan mode kursi tanpa gravitasi ganda, dengan jarak geser rel kursi baris kedua yang diperpanjang, serta sudut rebah maksimum sandaran punggung yang lebih besar. Versi lima tempat duduk Zeekr 9X dilengkapi dengan solusi pengemudian cerdas Qianli Haohan, menyediakan dua set solusi pengemudian cerdas H7 dan H9, dengan lidar sebagai perlengkapan standar. Untuk keamanan bodi, kendaraan ini dilengkapi Haohan Safety Armor, menggunakan struktur bodi terintegrasi empat dalam satu, dipadukan dengan desain perlindungan keselamatan khusus untuk model hybrid. Versi lima tempat duduk Zeekr 9X seluruh varian dilengkapi arsitektur elektrik hybrid tekanan tinggi 900V, pengisian cepat super 6C, daya dari 20% hingga 80% membutuhkan waktu sekitar 9 menit. Pada sisi sasis, kendaraan ini dilengkapi suspensi udara dual-chamber tertutup, peredam elektromagnetik katup ganda CCD, dan batang stabilizer aktif 48 volt, menyediakan 10 mode berkendara segala medan dan sistem kontrol anti-angin samping cerdas. Pandangan Xiaotang: Versi lima tempat duduk Zeekr 9X mempertahankan tenaga, sasis, dan konfigurasi utama dari versi enam tempat duduk, hanya dengan menyesuaikan tata letak kursi untuk merencanakan ulang ruang kabin, sehingga memperoleh ruang kaki baris belakang yang lebih lega dan volume bagasi yang lebih besar. Target penggunanya relatif jelas, yaitu konsumen yang tidak terlalu membutuhkan kapasitas penumpang banyak, tetapi mementingkan kenyamanan baris belakang dan kemampuan penyimpanan. Dengan versi enam tempat duduk yang telah mencapai kinerja pasar yang baik, peluncuran versi lima tempat duduk lebih seperti suplemen presisi untuk kebutuhan tertentu, bukan pilihan pengganti untuk semua orang.