Pada 19 September, Dongfeng Fengxing Xinghai V6 resmi diluncurkan, dengan total 3 varian konfigurasi yang ditawarkan, berposisi sebagai SUV listrik murni kelas menengah-atas, dilengkapi Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 5 SE.
Dimensi bodi Xinghai V6 adalah panjang 4835 mm, lebar 1900 mm, tinggi 1770/1755 mm, dengan jarak sumbu roda 2900 mm. Interior mengadopsi tata letak enam kursi 2+2+2, dengan opsi tujuh kursi. Baris kedua berupa kursi independen yang mendukung geser depan-belakang 220 mm, kursi baris ketiga setelah dilipat dan disimpan ke bawah dapat membentuk ruang rata penuh seluas 1,63 m². Volume bagasi 513L, setelah beralih ke mode empat kursi dapat diperluas hingga 1630L, volume bagasi depan 70L.
Interior Xinghai V6 dilengkapi panel instrumen layar kristal cair penuh 8,88 inci dan layar tengah 15,6 inci, mengusung chip head unit Qualcomm Snapdragon 8295, mendukung konektivitas ponsel HUAWEI HiCar dan Carlink. Varian flagship 510km dilengkapi pintu bagasi elektrik, sunroof panorama, pengisian daya nirkabel ponsel 50W baris depan, AC independen baris belakang, ventilasi/pemanas kursi pengemudi, penyesuaian elektrik kursi penumpang depan.
Xinghai V6 mengusung sistem bantuan berkendara Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 5 SE, dengan total 25 perangkat keras persepsi, terdiri dari 10 kamera, 12 radar ultrasonik, dan 3 radar gelombang milimeter, mendukung Navigasi Berbantuan NCA di jalan tol, Cruise Berbantuan LCC+ di lajur perkotaan, serta fungsi bantuan parkir. Dilengkapi mode sentinel dan sistem keselamatan aktif menyeluruh CAS 5.0.
Xinghai V6 mengusung motor tunggal depan, daya maksimum 135 kW, torsi puncak 260 N·m. Baterai tersedia dalam dua pilihan kapasitas 45,5kWh dan 60,5kWh, dengan jangkauan CLTC masing-masing 400 kilometer dan 510 kilometer, pengisian cepat dari 30% hingga 80% memakan waktu sekitar 26 menit. Memiliki fungsi pengosongan daya eksternal 6,6 kW.
Pandangan Xiaotang:
Xinghai V6 membawa Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 5 SE ke segmen kelas 100 ribu yuan. 25 perangkat keras persepsi mendukung NCA jalan tol, LCC+ perkotaan, dan bantuan parkir, dapat meringankan tekanan berkendara jarak jauh dan parkir; namun secara hakikat tetap merupakan pengemudian berbantuan Level L2, pengemudi harus memantau sepanjang waktu dan siap mengambil alih kapan saja. Tata letak enam kursi, penyimpanan lipat baris ketiga, bagasi 513L, dan jangkauan maksimum 510 kilometer, menyeimbangkan kebutuhan ruang keluarga multi-anggota dengan penggunaan sehari-hari.
