Daya komputasi 700TOPS diturunkan, perangkat keras mengemudi cerdas kelas 150 ribu yuan terisi penuh
Pada tingkat perangkat keras, Fengshen L8+ mengadopsi chip flagship NVIDIA Thor-U 700TOPS, yang secara resmi disebut sebagai satu-satunya SUV mengemudi cerdas di bawah 150 ribu yuan yang mengadopsi daya komputasi 700TOPS. Daya komputasi ini mencapai 3,5 kali lipat tingkat mainstream di kelasnya, dapat menyediakan redundansi yang cukup untuk iterasi perangkat lunak selanjutnya, dengan target agar kemampuan mengemudi cerdas tidak usang dalam 5 tahun.
Pada tingkat algoritma, Tianyuan Smart Driving T800 mengintegrasikan model dunia Momenta R7. Menurut penjelasan resmi, model ini merupakan solusi algoritma terdepan di bidang mengemudi cerdas saat ini, kemampuannya dapat disejajarkan dengan Huawei Qian ADS Max. Sebelumnya, model dunia Momenta R7 terutama muncul pada model kelas menengah-atas seperti Volkswagen ID.ERA9X, Mercedes-Benz GLC, Cadillac XT5 PHEV, beberapa produk masih menunggu model selanjutnya atau推送 OTA; Fengshen L8+ mengusung "tanpa perlu OTA, langsung tersedia".
Atas dasar ini, Fengshen L8+ mengandalkan daya komputasi 700TOPS untuk menghubungkan empat domain yaitu mengemudi cerdas, sasis, tenaga, dan kokpit cerdas, meluncurkan penyetelan kendaraan mengemudi cerdas pertama di industri. Mobil baru ini melakukan optimasi kolaboratif terhadap pengalaman akselerasi dan tarikan, deselerasi linear, kemudi presisi, dengan fokus mengatasi masalah mabuk kendaraan dalam skenario mengemudi cerdas.
Dari tempat parkir ke tempat parkir, NOA tanpa peta seluruh domain yang bisa digunakan di pedesaan
Pada tingkat fungsi, Fengshen L8+ mendukung mengemudi cerdas dari tempat parkir ke tempat parkir: kendaraan dapat mengaktifkan mengemudi cerdas dengan satu tombol dari tempat parkir awal, secara mandiri masuk dan keluar area parkir, dan secara otomatis memarkir di tempat parkir tujuan, tanpa intervensi sepanjang perjalanan. Dalam hal parkir, mobil baru ini mendukung parkir remote, parkir dengan garis mandiri, serta parkir memori lintas lantai hingga 3 kilometer dan maksimal 7 lantai; dapat menangani tempat parkir sempit, tempat buntu, tempat parkir tanpa garis, dan dapat memarkir dengan garis mandiri ketika tidak ada garis parkir.
Yang lebih patut diperhatikan, Fengshen L8+ mendukung NOA tanpa peta seluruh domain, tidak bergantung pada peta presisi tinggi, mencakup jalan tol dan jalan perkotaan, serta dapat mewujudkan mengemudi cerdas seluruh skenario di pedesaan terpencil, alam liar, dan sebagainya, yang secara resmi disebut sebagai "NOA pedesaan" yang unik. Dalam skenario perjalanan jarak jauh, kemampuan ini juga memperkuat label produk mobil baru ini "lebih aman untuk perjalanan jarak jauh". Dalam hal jaminan, Fengshen L8+ menyediakan layanan jaminan tanpa kekhawatiran seluruh domain untuk NOA perkotaan, parkir cerdas, dan NOA jalan tol.
Hybrid elektrik Mach 4 percepatan, jangkauan komprehensif melebihi 1500km
Dalam hal tenaga dan jangkauan, Fengshen L8+ mengadopsi sistem hybrid elektrik Mach 4 percepatan, efisiensi termal mesin mencapai 45,18%, menyeimbangkan output tenaga dan konsumsi bahan bakar. Mobil baru ini dilengkapi baterai berkapasitas besar 30,3kWh, jangkauan listrik murni CLTC 220km, jangkauan komprehensif CLTC melebihi 1500km. Pihak resmi mengambil contoh Chengdu ke Lhasa, menekankan tidak perlu pengisian daya di tengah perjalanan, lebih memperkuat atribut perjalanan jarak jauhnya.
Kokpit kenyamanan ditingkatkan lagi, jaminan keselamatan diperkuat bersamaan
Dalam hal konfigurasi kenyamanan, Fengshen L8+ dilengkapi "lima set barang mewah" yang terdiri dari sofa besar awan lembut, layar hiburan langit-langit baris belakang, kotak pendingin/penghangat baris belakang, meja lipat penerbangan, dan sistem audio surround WANOS 19 speaker. Pada saat yang sama, mobil baru ini juga menyediakan setir kapasitif dengan pemanas, memori/sambutan/ventilasi kursi pengemudi dan penumpang depan, pemanas kursi baris depan dan belakang, terus meningkatkan standar kenyamanan kelas 150 ribu yuan.
Dalam hal kesehatan kokpit, Fengshen L8+ dilengkapi kokpit sehat "nol formaldehida" yang tersertifikasi otoritatif oleh CATARC, dan mengadopsi Tianyuan OS 2.0 terbaru dari Dongfeng, meningkatkan pengalaman penggunaan harian pengguna keluarga dari segi sensasi fisik hingga interaksi.
Pada tingkat keselamatan, baterai Mach Fengshen L8+ mengadopsi perlindungan lapis baja tingkat kendaraan militer 1200MPa, standar keselamatan lebih tinggi dari standar nasional baru, setelah pengujian ketat mencapai tidak terbakar, tidak bocor, tidak meledak. Pada saat yang sama, Dongfeng Fengshen juga meluncurkan jaminan pengaman pembakaran spontan tiga listrik "tidak terbatas pemilik pertama, tidak terbatas jarak tempuh".
Dari daya komputasi 700TOPS, model dunia Momenta R7, hingga mengemudi cerdas dari tempat parkir ke tempat parkir, NOA pedesaan, kemudian hybrid elektrik Mach 4 percepatan, jangkauan komprehensif kelas 1500km dan konfigurasi kenyamanan melampaui kelas, Fengshen L8+ berusaha mematahkan konvensi "mengemudi cerdas tingkat tinggi sama dengan harga tinggi", menghadirkan mengemudi cerdas puncak, kokpit nyaman, hybrid elektrik jangkauan panjang dan keselamatan tangguh sekaligus kepada pengguna keluarga mainstream. Dengan peluncuran mobil baru ini, persaingan mengemudi cerdas dan kenyamanan di pasar SUV kelas 150 ribu yuan mungkin akan semakin memanas.
