“Di antara pengguna yang melakukan pemesanan awal kami, lebih dari 70% memilih langsung sekaligus, memesan versi tertinggi Ultra penggerak empat roda!” CEO Mengshi Wan Liangyu mengungkapkan informasi ini setelah mengumumkan harga dan benefit peluncuran Mengshi X700.

Pada 25 Oktober, Mengshi X700 resmi diluncurkan, menghadirkan 4 model baru, dengan harga benefit peluncuran terbatas 209.800 hingga 269.800 yuan, sekaligus dilengkapi berbagai benefit dengan total nilai hingga 65.000.

Jika dibandingkan secara horizontal dengan kompetitor di kelas yang sama, harga Mengshi X700 di antara “kotak persegi” tidak tergolong murah, tetapi jika melakukan pengalaman mendalam terhadap mobil baru yang baru saja diluncurkan ini, akan ditemukan bahwa Mengshi X700 dengan harga di bawah 300.000 yuan sebenarnya adalah “satu melawan tiga”—membeli satu Mengshi X700 dapat memenuhi 99,99% kebutuhan penggunaan mobil keluarga saat ini.

Dunia ini, benar dan palsu, memilih mobil baru juga terjebak di dalamnya, tanpa pengalaman mendalam,恐怕 sulit memahami perbedaan antara “kotak persegi sejati” dan “cangkang kotak”, لذلك dalam konsumsi pembelian mobil, ada istilah non-profesional yang disebut “indeks penyesalan”, beberapa model, saat membeli harganya memang murah, tetapi setelah digunakan, ditemukan bahwa sesekali muncul “titik nyeri” penyesalan, لذلك acara peluncuran Mengshi X700 tidak lagi mencantumkan parameter, melainkan terlebih dahulu mengundang empat tokoh, setelah benar-benar merasakan pengalaman mendalam Mengshi X700 selama satu minggu, barulah mereka menceritakan kesan paling langsung mereka terhadap Mengshi X700.

Tenang namun mencapai jauh

Niangao Mama bukan blogger otomotif profesional, arah profesinya sebenarnya adalah “blogger ibu dan bayi”, dengan kata lain非-profesional adalah “profesional mengasuh anak”, dia tampil pertama, memberi kesan seperti salah panggung, tetapi kembali lagi, di era ini orang yang membeli mobil,有几家 yang belum punya “anak nakal”?

Dalam proses verifikasi, Niangao Mama memfokuskan pada “kenyamanan sejati” dan “keamanan sejati”.

Panjang bodi Mengshi X700 mencapai 5035mm, wheelbase 2920mm, dilengkapi tingkat efisiensi ruang hingga 74,7%, sehingga bagi keluarga tiga orang Niangao Mama, ruangnya sangat lapang, Ayah Niangao bahkan saat mencoba, memasukkan sepeda lipat dan peralatan rumah tangga sehari-hari sekaligus ke bagasi Mengshi X700.

Niangao Mama memuji kenyamanan Mengshi X700 tanpa henti: kursi cloud-sensation magic carpet di seluruh mobil dilengkapi 60 kantong udara yang dapat disesuaikan, kursi penumpang depan bahkan dilengkapi kursi ratu zero-gravity dengan sudut emas ganda 127°. Ketika kursi baris kedua dilipat rata dengan satu tombol, tempat tidur besar mendekati 2 meter langsung terbentang, dikombinasikan dengan penyesuaian elektrik sandaran baris kedua versi lengkap, ventilasi pemanas dan fungsi pijat, performa mobil ini di kondisi lalu lintas perkotaan yang padat, sepenuhnya adalah kualitas mobil pengasuh anak versi tertinggi.

Yang dia tekankan adalah kabin Mengshi X700 yang senyap. Pintu elektrik peredam suara empat pintu ditambah kaca laminasi ganda peredam suara, menahan kebisingan angin—penyakit umum “kotak persegi”—tanpa ampun di luar mobil. Dalam pengujian aktual Niangao Mama, bahkan saat melaju di jalan tol, tingkat senyap di dalam mobil dapat membuat anak tertidur dengan tenang. Dan di tempat yang tidak terlihat, bodi zirah 2.0 dengan pilar A berlapis 7 zirah dan kekakuan puntir bodi 42416N·m/deg, ditambah 9 kantong udara keselamatan di seluruh mobil, serta baterai off-road aman CATL kelas Mengshi dengan pelindung sasis struktural sepuluh lapis, membangun garis pertahanan fisik untuk perjalanan keluarga. Ini bukan sekadar mobil, melainkan benteng keluarga yang bergerak dan sangat aman.

Cepat sekaligus mampu mencapai

Wakil Presiden Senior Huawei, CEO Yinwang (Huawei Qiankun) Technology Jin Yuzhi meskipun mengalami hipoksia dataran tinggi, sepanjang perjalanan menghirup oksigen, tetapi tidak lupa insiden kecil yang terjadi selama perjalanan uji aktual Mengshi X700: rombongan uji aktual dalam perjalanan mengendarai Mengshi X700 “bermain air”, keluarga tiga orang dengan kotak persegi lain di lokasi wisata, anak kecil melihat Mengshi X700 bermain di air dengan sangat senang, sehingga ingin ayahnya ikut bermain juga, tetapi ayahnya dengan canggung berkata: “Mobil kami menggunakan ban jalan raya……” (Mengshi X700 yang “bermain air”, sebenarnya juga dipasangi ban jalan raya versi produksi massal)

Jin Yuzhi menyimpulkan: “Muka ayah jatuh ke tanah”.

Jiwa “kotak persegi sejati”, pada akhirnya harus diuji di permukaan jalan non-aspal. Han Lu mengemudikan mobil ke lumpur dan jalan kerikil, meninjau batas bawah mobil ini dengan sudut pandang off-road paling ketat.

Dengan struktur bodi monokok, Mengshi X700 melengkapi kekurangan hardcore dengan satu set sistem elektronik dan sasis yang bisa dibilang mewah. Sasis Panshi 2.0 mengintegrasikan peredam magnetorheological MRC, suspensi udara dual-chamber cerdas dan sistem pre-scan magic carpet. Ini berarti suspensi bukan lagi struktur mekanis kaku, melainkan memiliki refleks saraf dengan penyesuaian redaman 1000 kali per detik. Kamera memindai permukaan jalan di depan terlebih dahulu, sebelum roda menginjak lubang, sasis sudah siap. Pengalaman seperti “magic carpet” ini menurunkan sensasi benturan kabin lebih dari 40%.

Tetapi jangan tertipu oleh kenyamanannya. Sistem off-road cerdas segala medan AI Mengshi mendukung mode AUTO sejati satu tombol dan 13 mode berkendara, dikombinasikan dengan kunci E cerdas dan differential lock mekanis poros belakang, serta kemampuan menyeberangi air terkuat di kelasnya 800mm, mobil ini dapat membawa Anda dengan tenang melintasi sungai dan tanjakan curam.

Evaluasi Han Lu setelah test drive sangat lugas: memilih suspensi udara dual-chamber pada versi menengah-rendah benar-benar bernilai lebih, sasis ini di jalan sulit “tangguh, tidak mudah kepanasan, tidak mudah lepas kunci”. Ini membuat Anda saat menghadapi alam liar, tidak perlu menukar kesenangan off-road dengan sakit pinggang, ini undoubtedly pengalaman paling mewah dalam penjelajahan jarak jauh.

Seluruh tubuh penuh “akal”

Jika sasis dan ruang adalah warna dasar Mengshi X700, maka ekosistem Huawei versi lengkap adalah taringnya yang paling tajam. Blogger teknologi Huashengshuo setelah pengalaman, memuji kombinasi “kecerdasan sejati” ini tanpa henti.

Di dalam kabin, layar ganda cerdas Huawei 15,6 inci yang didukung kokpit HarmonyOS HarmonySpace 6, tidak hanya interaksinya mulus, tetapi juga menghubungkan ekosistem terhubung segala skenario. Dan pada tingkat pengemudian cerdas, sistem pengemudian cerdas Huawei Qiankun ADS 5 dikombinasikan dengan lidar hingga 896 lini, membuat raksasa ini bergerak lancar di arus lalu lintas perkotaan. Lebih penting lagi, pengemudian cerdasnya tidak menurun di skenario off-road—dengan hadirnya NCA versi off-road dan asistensi jelajah RCA, membuat jalur liar yang tidak diketahui juga mendapat pengawalan teknologi.

Bagi pemain yang suka bereksperimen, Mengshi X700 juga menyediakan “mainan besar”: Robo travel photography. Antarmuka gimbal eksterior khusus terhubung dengan drone onboard, ditambah layar tas emosi kustom di pintu belakang, mobil ini seketika berubah menjadi pusat sosial kamp luar ruangan. Ditambah fungsi output daya eksternal 6kW, ini adalah stasiun energi bergerak dan basis pengambilan gambar. Di antara kotak persegi di bawah 300.000, yang dapat menggabungkan pengemudian cerdas tingkat tinggi, kokpit cerdas dan keseruan luar ruangan sedemikian mendalam, sangat langka.

Berjiwa besar sekaligus berkelas tinggi

Kemunculan pemilik pionir A Guo mematahkan stereotip bahwa kotak persegi hardcore kebanyakan adalah pemilik pria. Jika kompetitor kotak persegi hardcore adalah eksklusif hormon maskulin, bertubuh besar, kemudi berat, blind spot besar, sering kali kurang ramah bagi pengemudi wanita. Tetapi A Guo dengan pengalaman nyata selama satu minggu, memberikan jawaban yang sangat berbeda.

Baginya, Mengshi X700 pertama-tama adalah mobil yang sangat mudah dikendarai. Pengemudian cerdas Huawei Qiankun ADS 5 sangat meringankan kelelahan berkendara di jam sibuk pagi dan sore perkotaan, asistensi parkir cerdas APA membuat raksasa panjang lebih dari 5 meter ini dapat masuk ke tempat parkir sempit dengan elegan. Tampilan surround 360° dan sasis transparan, membuatnya tidak memiliki kecemasan blind spot saat menghadapi kondisi jalan yang kompleks. A Guo berbagi detail: mengendarai mobil ini untuk menjemput sahabat, sahabatnya setelah naik mobil terkesan dengan interaksi mulus kokpit HarmonyOS dan kualitas suara 21 speaker HUAWEI SOUND, sepenuhnya mematahkan kognisi bawaan bahwa “mobil off-road sama dengan rumah kosong”.

Verifikasi A Guo, tanpa parameter rumit, hanya ketenangan dan kehormatan dalam penggunaan sehari-hari. Dengan kelembutan seorang wanita, dia membuktikan bahwa Mengshi X700 di bawah “zirah” hardcore, tersembunyi pengalaman harian yang sangat berkualitas dan praktis. Ini justru merupakan bukti paling membumi dari “membeli satu mobil setara tiga mobil”: mobil ini tidak hanya dapat membawa Anda mendaki gunung dan menyeberangi sungai, tetapi juga dapat memberikan ketenangan yang tidak kalah dengan sedan mewah dalam kehidupan kota yang penuh urusan sehari-hari.

Melihat kembali seluruh peluncuran, Mengshi X700 dengan enam dimensi hardcore “kendali sejati, kenyamanan sejati, kecerdasan sejati, keseruan sejati, keamanan sejati, off-road sejati”, ditambah “penampilan sejati” yang dibintangi Nazha, merangkai kotak persegi sejati tujuh tampilan “enam plus satu”.

Mari kita hitung. Jika Anda memerlukan mobil dengan platform tegangan tinggi 800V, jangkauan listrik murni hingga 360km untuk mengatasi perjalanan pulang-pergi lima hari kerja dengan biaya rendah; jika Anda memerlukan mobil dengan kursi zero-gravity, ruang besar, keamanan tinggi untuk merawat perjalanan akhir pekan keluarga; jika Anda juga memerlukan mobil off-road dengan suspensi udara dan kemampuan menyeberangi air yang kuat, yang dapat membawa Anda menjelajahi pemandangan yang tidak diketahui. Di pasar tradisional, harga落地 ketiga mobil ini jauh melebihi 300.000.

Dan Mengshi X700 dengan harga 209.800 hingga 269.800 yuan, melalui satu set sasis, satu set pengemudian cerdas, satu set kokpit, menjahit ketiganya tanpa celah. Tentu saja, sebagai model yang ditinjau dari sudut pandang profesional, ia tidak sempurna tanpa cela. Sebagai kotak persegi dengan bodi monokok, dalam skenario panjat tebing intensitas ekstrem, batas fisiknya tidak sebaik hardcore dengan rangka besar; versi entry tidak dilengkapi suspensi udara standar, perlu dipilih tambahan. Tetapi justru inilah kejernihan tim teknik Mengshi: mereka sangat memahami bahwa 90% skenario off-road pengguna adalah tepi sungai, kerikil dan lumpur, bukan panjat tebing. Menggunakan sasis yang dapat disesuaikan secara aktif untuk mencakup kebutuhan ini, memberikan bobot dan biaya yang dihemat ke kabin dan pengemudian cerdas, inilah filosofi pembuatan mobil yang lebih hemat biaya.

Di rentang harga ini, Mengshi X700 bukan hanya meluncurkan mobil baru, tetapi juga memberikan solusi yang sangat efisien. Ini membuat “membeli satu mobil setara tiga mobil” dari slogan pemasaran menjadi pengalaman hidup yang nyata. Ingin mobil kotak persegi sejati yang benar-benar serba bisa dan tanpa kompromi di bawah 300.000, Mengshi X700, memang merupakan jawaban satu-satunya saat ini.

#SUV segala medan cerdas mewah Mengshi X700

#Mengshi X700 resmi diluncurkan

#Kotak persegi sejati terverifikasi

Penulis: Liu Jungang