BYD generasi ketiga Qin PLUS DM-i resmi diluncurkan, dan perubahan pada pergantian generasi kali ini memang tidak kecil. Mobil baru ini meluncurkan 3 varian konfigurasi, dengan harga panduan resmi 79.900 hingga 100.900 yuan, serta harga referensi terbatas 76.900 hingga 97.900 yuan. Dibandingkan generasi sebelumnya, Qin PLUS DM-i generasi ketiga tidak hanya mengenakan tampilan luar yang sepenuhnya baru, dimensi bodi juga meningkat signifikan, dengan jarak sumbu roda diperpanjang 82mm menjadi 2800mm. Pada saat yang sama, mobil baru ini mengadopsi teknologi hybrid DM generasi kelima, dengan jarak tempuh listrik murni CLTC maksimum 220km, dan jarak tempuh komprehensif resmi dengan tangki penuh dan baterai penuh maksimum 2290km, dengan harga yang tetap terkendali di sekitar 100.000 yuan.
Pertama soal jarak tempuh, ini juga merupakan perubahan yang cukup penting pada Qin PLUS DM-i generasi ketiga. Mobil baru ini menawarkan dua versi jarak tempuh listrik murni CLTC, yaitu 140km dan 220km, di mana 140KM Leading Edition memiliki harga referensi terbatas 76.900 yuan, 220KM Beyond Edition 87.900 yuan, dan 220KM Excellence Edition 97.900 yuan. Ketiga versi tersebut sesuai dengan kebutuhan jarak tempuh dan konfigurasi yang berbeda.
Versi entry-level dilengkapi baterai blade lithium iron phosphate 16,2kWh, dengan jarak tempuh listrik murni CLTC 140km. Bagi pengguna komuter perkotaan yang menempuh perjalanan pulang-pergi tiga puluh hingga empat puluh kilometer setiap hari, jarak tempuh listrik murni sudah mampu mencakup kebutuhan perjalanan pulang-pergi kerja selama beberapa hari. Jika di rumah tersedia fasilitas pengisian daya, perjalanan jarak pendek dapat lebih banyak mengandalkan penggerak listrik.
Sedangkan versi 220km dilengkapi baterai blade berkapasitas 24,3kWh, meningkat 8,1kWh dibanding versi entry-level, dengan jarak tempuh listrik murni CLTC lebih 80km. Bagi konsumen dengan jarak komuter yang lebih jauh dan sering melakukan perjalanan antarkota di akhir pekan, versi baterai besar dapat mengurangi frekuensi pengisian daya dalam penggunaan sehari-hari.
Konfigurasi pengisian daya juga berbeda, versi 140km memiliki daya pengisian cepat DC maksimum 23kW, sedangkan versi 220km meningkat menjadi 48kW. Ketiga model mendukung output daya eksternal 6,6kW, sehingga saat berkemah di akhir pekan dapat menyediakan sumber listrik untuk penerangan, ketel listrik, dan peralatan lain yang sesuai dengan persyaratan daya.
Dari segi tenaga, Qin PLUS DM-i generasi ketiga tetap menggunakan sistem hybrid plug-in yang terdiri dari mesin bensin naturally aspirated 1.5L dan motor listrik. Mesin memiliki daya maksimum 74kW, tenaga kuda maksimum 101Ps, torsi puncak 126N·m; motor penggerak memiliki daya maksimum 120kW, tenaga kuda maksimum 163Ps, torsi puncak 210N·m, dipadukan dengan transmisi CVT elektronik.
Dari segi konsumsi bahan bakar, mobil baru ini memiliki konsumsi bahan bakar NEDC saat baterai habis terendah 2,58L/100km, di mana versi 140km sebesar 2,58L/100km dan versi 220km sebesar 2,72L/100km. Kapasitas tangki bahan bakar 65L, dikombinasikan dengan sistem hybrid DM generasi kelima, jarak tempuh komprehensif resmi dengan tangki penuh dan baterai penuh mencapai maksimum 2290km. Dibandingkan hanya menambah kapasitas tangki, peningkatan jarak tempuh kali ini juga melibatkan pengendalian konsumsi energi sistem hybrid.
Perubahan dimensi bodi juga cukup signifikan. Qin PLUS DM-i generasi ketiga memiliki panjang/lebar/tinggi masing-masing 4840/1900/1498mm, dengan jarak sumbu roda 2800mm. Dibandingkan generasi sebelumnya, panjang bodi bertambah 60mm, lebar bodi bertambah 63mm, dan jarak sumbu roda meningkat dari 2718mm menjadi 2800mm, bertambah 82mm.
Bagi sedan keluarga, penambahan jarak sumbu roda berarti penataan kursi depan dan belakang memiliki lebih banyak ruang, terutama ruang kaki baris kedua dan jarak antara baris depan dan belakang, sehingga dapat memperoleh ruang desain yang lebih lapang. Pada saat yang sama, lebar bodi 1900mm juga membantu memperbaiki ruang lateral di dalam kabin. Bagi keluarga yang sering mengangkut tiga penumpang di baris belakang, dimensi bodi yang lebih lebar memiliki keunggulan tertentu.
Dari segi tampilan luar, Qin PLUS DM-i generasi ketiga mengadopsi bahasa desain baru seri Dynasty BYD. Bagian depan menghilangkan gril intake berukuran besar sebelumnya, diganti dengan desain mobil energi baru yang lebih sederhana, lampu utama yang sempit dipadukan dengan bentuk pengarah udara di bawahnya membuat bagian depan tampak lebih rendah dan sporty. Sisi samping bodi menggunakan garis yang cukup mengalir, mempertahankan gagang pintu konvensional, sedangkan bagian belakang melanjutkan desain lampu belakang through-type bermotif simpul Tiongkok.
Interior juga telah disesuaikan ulang, mobil baru ini menggunakan layar tengah悬浮式, dipadukan dengan instrumen液晶 dan setir multifungsi dua palang, tata letak konsol tengah secara keseluruhan lebih sederhana. 140KM Leading Edition dan 220KM Beyond Edition dilengkapi layar tengah 10,1 inci, sedangkan 220KM Excellence Edition ditingkatkan menjadi 12,8 inci.
Dari segi konfigurasi, mobil baru ini di semua varian menyediakan keyless entry, keyless start, AC otomatis, ventilasi AC baris belakang, kunci mobil NFC/RFID, serta sistem konektivitas cerdas DiLink. Untuk penggunaan rumah tangga sehari-hari, fungsi-fungsi ini dapat mencakup kebutuhan naik-turun kendaraan, kontrol AC, dan operasi dasar sistem multimedia.
Mulai dari 220KM Beyond Edition, mobil baru ini juga menambahkan konfigurasi pemanas dan ventilasi kursi depan. Varian tertinggi 220KM Excellence Edition lebih lanjut menyediakan sunroof panoramik, pengisian daya nirkabel ponsel 50W, lebih banyak fungsi konektivitas ponsel, serta asistensi mengemudi tingkat L2, dengan peningkatan utama terfokus pada aspek kecerdasan dan kenyamanan.
Asistensi mengemudi juga merupakan salah satu perubahan pada pergantian generasi kali ini. 220KM Excellence Edition mendukung opsi sistem asistensi mengemudi God's Eye B, yang dapat menyediakan fungsi navigasi asistensi perkotaan, navigasi asistensi jalan tol dan jalan cepat, serta parkir cerdas. Sistem ini merupakan item opsi berbayar tambahan, dihitung terpisah dari harga dasar kendaraan.
Melihat harga, 140KM Leading Edition seharga 76.900 yuan cocok untuk konsumen yang terutama berkendara di perkotaan dan memiliki fasilitas pengisian daya; 220KM Beyond Edition seharga 87.900 yuan, lebih mahal 11.000 yuan dari versi entry-level, menambahkan 80km jarak tempuh listrik murni, sekaligus meningkatkan kapasitas baterai, daya pengisian cepat DC, dan konfigurasi kursi.
Sedangkan 220KM Excellence Edition seharga 97.900 yuan, menggunakan sistem tenaga dan baterai yang sama dengan Beyond Edition, perbedaan utama terletak pada asistensi mengemudi, layar, dan konfigurasi kenyamanan lainnya. Bagi konsumen yang lebih mementingkan jarak tempuh panjang dan kepraktisan sehari-hari, 220KM Beyond Edition sudah mampu mendapatkan baterai 24,3kWh dan jarak tempuh listrik murni CLTC 220km; jika menginginkan fungsi asistensi mengemudi yang lebih kaya, varian tertinggi memiliki basis konfigurasi yang lebih lengkap.
Pada pergantian generasi Qin PLUS DM-i generasi ketiga kali ini, fokus telah bergeser dari sekadar mengendalikan ambang pembelian menjadi memperbesar dimensi bodi, meningkatkan jarak tempuh listrik murni, dan menambah konfigurasi cerdas. Terutama 220KM Beyond Edition seharga 87.900 yuan, yang menggabungkan jarak sumbu roda 2800mm dan jarak tempuh listrik murni 220km, kemungkinan akan menjadi versi yang banyak dibandingkan secara serius oleh konsumen mobil keluarga.
