Klik panah untuk "kata biru", ikuti kami ya!!


Baru-baru ini, beberapa perusahaan otomotif telah mengumumkan bahwa model mobil mereka telah terhubung dengan DeepSeek, dan gelombang berikutnya dalam kompetisi kokpit cerdas telah sepenuhnya terbuka. Pada 11 Februari, J.D.Power|Jundi bersama dengan Universitas Tongji HVR Lab dan XAI Lab merilis "Rilis Tren Prospektif Penghargaan Huayu 2025: Buku Putih Evaluasi Kokpit Cerdas Tiongkok" (selanjutnya disebut Buku Putih Kokpit Cerdas Penghargaan Huayu)——sebagai lembaga riset otoritatif, J.D.Power juga untuk pertama kalinya memperkenalkan teknologi AI: menggunakan Dr.Power AI untuk melakukan analisis data dan ringkasan.

"Buku Putih Kokpit Cerdas Penghargaan Huayu" menyimpulkan: konsumen lebih mengharapkan AI mempelajari kebiasaan mengemudi dan rekomendasi skenario. Namun, dilihat dari saat ini, fokus perhatian konsumen terhadap kokpit cerdas masih memiliki perbedaan prioritas, meskipun merek-merek termasuk Chery, Dongfeng (termasuk Voyah, M-Hero, Aeolus, eπ dan Nammi), Geely, Zeekr, XPeng, BYD, IM Motors, GAC Group, Deepal, Leapmotor, FAW-Volkswagen dan lain-lain telah mengumumkan koneksi dengan DeepSeek, namun umpan balik pengalaman konsumen masih memiliki "perbedaan waktu" tertentu. Lalu, untuk kokpit cerdas saat ini, bagaimana urutan prioritas fokus perhatian konsumen?




APP Resmi Masih Menduduki Peringkat Teratas

Sebenarnya, dari sudut pandang konsumen biasa, bahkan jika masuk ke DeepSeek dari PC atau ponsel, keseruan dan energi yang tersimpan dalam model AI besar masih dalam "tahap awal penggalian", sehingga survei J.D.Power dan Universitas Tongji dari sudut pandang realistis, peringkat teratas fokus perhatian konsumen masih pada tingkat pengalaman APP resmi yang terlihat secara kasat mata.

"Buku Putih Kokpit Cerdas Penghargaan Huayu" menunjukkan bahwa seiring dengan peningkatan indeks pengalaman konsumen cerdas pada tahun 2024, keinginan konsumen terhadap konfigurasi cerdas semakin kuat, teknologi tidak hanya mengubah fungsi mobil, tetapi juga mengubah harapan kita terhadap mobilitas masa depan.

Berdasarkan survei konsumen kali ini, APP resmi meraih peringkat teratas dengan skor kepuasan tinggi 7,87 poin——tidak heran, karena bagi sebagian besar model cerdas saat ini, titik kontak pertama konsumen adalah APP resmi.




Biarkan AI "Menjadi Sopir"

Di luar sudut pandang realistis, kebutuhan prospektif konsumen saat ini terhadap kokpit cerdas adalah: berharap model AI besar dalam kendaraan "menjadi sopir"——"Buku Putih Kokpit Cerdas Penghargaan Huayu" menyebutkan, "Model AI besar dalam kendaraan sedang membawa perubahan revolusioner bagi kokpit cerdas, tidak hanya membuat pengenalan suara lebih akurat, analisis emosi lebih perhatian, tetapi juga dapat memberikan layanan yang disesuaikan berdasarkan kebiasaan pengemudi, mobil tidak lagi hanya menjadi alat transportasi, lebih seperti mitra cerdas yang memahami Anda. Mempelajari kebiasaan mengemudi dan rekomendasi skenario adalah salah satu fitur AI yang paling dinantikan konsumen, dengan proporsi mencapai 83%, ini menunjukkan bahwa konsumen berharap AI dapat beradaptasi secara personalisasi dengan kebiasaan mengemudi mereka, dan memberikan saran skenario yang sesuai."

Menganalisis dari fungsi sebagian besar mobil cerdas saat ini, termasuk model yang dilengkapi dengan model AI besar (DeepSeek baru terhubung dan belum dialami), mayoritas terutama menekankan peningkatan akurasi pengenalan suara cerdas, kecepatan respons, serta fungsi navigasi, hiburan, dan lainnya, sedangkan AI mempelajari kebiasaan mengemudi dan rekomendasi skenario, sebenarnya sudah termasuk dalam cakupan teknologi mengemudi cerdas, dilihat dari status teknologi mengemudi cerdas saat ini, untuk mewujudkan harapan konsumen, mungkin masih ada kesenjangan tertentu.




Keputusan Pembelian Mobil "Teknologi" adalah Kunci

"Buku Putih Kokpit Cerdas Penghargaan Huayu" menunjukkan: konsumen saat membeli mobil, tidak lagi hanya peduli pada tenaga dan tampilan, lebih memperhatikan kenyamanan dan keamanan yang dibawa oleh kecerdasan, dari mengemudi cerdas hingga kontrol jarak jauh, teknologi secara diam-diam menjadi faktor kunci dalam menentukan pembelian mobil.

Namun, hal ini jika dibandingkan dengan hasil survei J.D.Power lainnya, juga terdapat perbedaan gender, sebelumnya J.D.Power dalam laporan survei "Studi Indeks Daya Tarik Produk Otomotif Tiongkok 2024 SM (APEAL)" menyebutkan: perempuan memiliki tingkat kesukaan yang tinggi terhadap teknologi cerdas seperti sistem mobil cerdas, relatif terhadap beberapa pengemudi pria, yang masih menjadikan tenaga dan pengalaman mengemudi sebagai fokus perhatian, sehingga bagi produsen mobil, untuk menyenangkan pria, wanita, tua dan muda, dari tenaga hingga teknologi cerdas tidak boleh kurang satu pun.




Pada saat yang sama, "Buku Putih Kokpit Cerdas Penghargaan Huayu" juga menyebutkan konektivitas mobil-rumah dan interaksi cerdas: meskipun popularitas teknologi konektivitas mobil-rumah dan interaksi multimodal masih belum tinggi, namun potensinya tidak terbatas. Konsumen sudah mengharapkan koneksi tanpa hambatan dengan perangkat cerdas di rumah dan sistem dalam kendaraan, mobilitas cerdas tidak hanya pergerakan fisik, tetapi juga perpanjangan cerdas dari berbagai skenario dalam kehidupan, selain itu, 18% konsumen belum mencoba konfigurasi teknologi prospektif, ini memberikan ruang bagi pengembangan pasar dan menarik pengguna baru.

Namun, sebenarnya dari operasional konsumen biasa, masalah terbesar dalam interaksi rumah cerdas dan sistem mobil cerdas adalah port yang tidak konsisten, interkoneksi yang diluncurkan oleh berbagai merek sistem mobil cerdas dan peralatan rumah tangga cerdas, beberapa sistem mobil cerdas hanya dapat terhubung dengan merek peralatan rumah tangga cerdas yang sangat terbatas, dan relatif terhadap kerumitan operasi, menggunakan smartphone untuk mengoperasikan peralatan rumah tangga cerdas justru relatif lebih mudah, jadi dari sudut pandang penulis, apakah konektivitas mobil-rumah sangat diperlukan juga perlu dipertimbangkan.




Model AI Besar adalah Tren yang Tak Terelakkan

Penulis secara pribadi berpendapat, dari sudut pandang pengalaman teknologi cerdas pemilik mobil, pengalaman pengisian daya dan teknologi bantuan mengemudi cerdas yang disebutkan dalam "Buku Putih Kokpit Cerdas Penghargaan Huayu", lebih substansial dibandingkan konektivitas mobil-rumah.

Pertama dari pengalaman pengisian daya, meskipun saat ini termasuk Amap, sistem navigasi bawaan dalam sistem mobil berbagai merek memiliki fungsi navigasi pengisian daya, namun secara pengalaman aktual, fungsi pengisian daya ini tidak terlalu dapat diandalkan: berdasarkan pengalaman pribadi penulis, misalnya mengemudikan model dengan fungsi pengisian cepat bertekanan ultra-tinggi 800 volt, pergi ke stasiun pengisian daya yang relatif lama hampir tidak dapat mengisi daya, akhirnya harus berkonsultasi dengan konsultan purna jual dealer 4S, baru mengetahui bahwa hanya stasiun pengisian daya yang baru dibangun yang mendukung fungsi pengisian cepat kendaraan (navigasi dalam kendaraan dan navigasi Amap di ponsel tidak menampilkan detail stasiun pengisian daya).

Kedua, pemilik mobil listrik yang baru saja menyelesaikan perjalanan jauh setelah Tahun Baru mungkin juga mengalami: situasi antrean di stasiun pengisian daya area layanan, serta waktu tunggu, efisiensi pengisian daya dan parameter lainnya, semuanya tidak dapat ditemukan detailnya dari navigasi pengisian daya, sehingga penyempurnaan fungsi di bidang ini menjadi lebih mendesak.




Selain itu, "Buku Putih Kokpit Cerdas Penghargaan Huayu" juga menyebutkan kebutuhan pengalaman cerdas seperti tampilan head-up AR-HUD, pemetaan dalam kendaraan dan mode multi-skenario, namun dari intinya, model AI besar untuk aplikasi fungsi saat ini hanyalah puncak gunung es, dibandingkan dengan penggunaan DeepSeek untuk menghasilkan uang yang ramai dibicarakan di internet, diterapkan ke berbagai fungsi perangkat lunak dan sebagainya, penggalian fungsi model AI besar dalam kendaraan masih berada pada tingkat dasar. Percaya bahwa di masa depan, AI cerdas, bantuan mengemudi dan teknologi lainnya yang bermuara pada tujuan yang sama, akan akhirnya bergabung ke dalam satu "kolam teknologi" besar, dari berbagai sudut mengubah mobil menjadi "pesawat transportasi cerdas" (saat ini tidak dapat menemukan kosakata yang tepat untuk menggambarkannya), inilah harapan bersama para konsumen.

Model AI besar adalah sebuah gelombang, tetapi ketika gelombang ini terbuka, teknologi cerdas masa depan masih memerlukan lebih banyak inovasi, dan inovasi yang erat kaitannya dengan konsumen.

Penulis: Liu Jungang